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  20200225 ,>>【玖玖360日稳定更新】>>,所以为了避免给今后的轨道建设带来不便,我们把全路段设计为标准宽度135米,两边绿化带各30米,路面净宽75米,并在路中间预留了16米绿化带,便于未来轨道交通的建设。

   早些年,深南路两边的灯光广告牌杂乱无章,各种颜色交叉闪亮,直晃人眼。在我看来,深圳市政设计院之所以屡次能从全国多家团队中脱颖而出的关键在于重视科技创新和人才培养。

 

  当时的深圳一片荒凉,到处都是黄土、泥沙和尚未完工的工地,工地上杂乱堆放着建筑工具,一开工,嗡嗡的噪声不绝于耳。同时景观设计与市政工程设计同步进行,道路周边山体和水体等自然景观得以综合利用,使道路融于环境、融于自然,体现了城市道路设计与环境结合的理念。

 

  <<|玖玖360日稳定更新|>>综合改造得到业界及社会的认可,荣获了全国优秀工程勘察设计铜奖。

   壹当时的深圳一片荒凉,到处都是黄土、泥沙和尚未完工的工地,工地上杂乱堆放着建筑工具。其中,东莞大道获广东省优秀工程设计二等奖、深圳市优秀设计一等奖。

 

   2016年,我们还中标了郑州市四环线及大河路快速化工程,这是当时全国最大的单体市政工程,总造价接近400亿元。最终,这些单位舍弃了自身利益,为深南路的绿化景观做出了贡献。

 

   综合改造得到业界及社会的认可,荣获了全国优秀工程勘察设计铜奖。深南大道被评为“深圳八景”之一除了对道路方面的改造,我们还对道路旁的景观进行了升级,首先考虑的是升级绿化景观。

 

   刚接触这个专业时,我心里感觉很奇妙,因为在我们农村孩子看来,一条路就是百来号人拿着锄头挖出来的,修路还需要进大学学习?等我真正接触到系统的专业学习,才发现道路建设原来有那么多讲究。满怀期待来到深圳1982年,我大学毕业被分配到深圳工作。

 

  (环彦博 20200225 环彦博)

信息来源: 湖南日报    责任编辑: 环彦博
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